一是当事航空公司和权威媒体要及时、客观、全程播报空难的调查进展，二是尽快查明飞机失事原因，以满足公众对于空难事件的急切知悉心理，并能有效防范同类事故发生。同时停飞所有同款飞机，东航已经这样做了，航空管理部门要及时下达这样的指令，以确保同类飞机的飞行安全。三是对所有航空公司和机场进行一次全面的安全自查和检查，消除飞行安全隐患。

鉴于疫情与出行安全考虑，个人非必要不出行，出行安全是第一考量。在交通工具选择上，基于安全第一原则，在时间允许的范围内，尽量选择高铁出行、不必乘坐飞机；必须要乘坐飞机的，出行日期应该要知悉飞机过程听城市与地区的天气与气候变化，选择安全的气候时间出行。购买机票，要考察所在航空公司的安全管理记录，选择更为安全的航空公司。乘坐飞机过程中，应该严格遵守飞行管理规定，经常见有不遵守飞行规定的乘客，有时还对空姐的劝阻阳奉阴违，把自己和同机的乘客安全于不顾。

经常乘坐飞机的往往是经常公务出差的人，或者是需要出国旅行的人。对这两部分人可以以团体的方式，主动进行心理关怀与疏导。而对于曾经遭遇过飞行风险的旅客，可以逐一进行个案疏导。特别是已经建立家庭医生档案的社区，家庭医生团队中的社会工作者和心理咨询师应该主动电话进行关爱，如果有进一步的疏导需求，可进行短期疗程心理干预，以防应激后障碍的发生。

普及死亡教育，正确认知生存与存亡的关系。在一个复杂多变的社会，生存风险无处不在，风险既可以预测，也可以管控，但风险有时难以避免，个人的力量抵御风险总是有限的。对于每一个人来说，意外的发生虽然概率十分小，但也存在那种可能性，我们不可能杞人忧天，否则幸福的生活就会被那极小概率的意外所干扰。对于每个人来说，死亡终究不可避免，只是迟早而已。可怕的是对平安活着的时候而产生对死亡的恐惧。而死亡教育是对每一个学龄儿童及成年人必不可少的。先做好死亡教育，才能拥有幸福的人生。

第三，此次空难既是遇难者及其家属的危机，也会在一定时间内、一定范围内和一定程度上引发一些人的心理危机，如果觉得自己的心理健康受到了影响，自己又不能及时有效地调整，不妨去心理咨询与心理治疗机构进行咨询或就诊，以免因此而造成身心健康的损害。